廣佛互聯互通“一票通達”,眾合科技助力廣佛全域同城化、粵港澳大灣區建設加速度
2021/12/28 43 字號:

2021年12月28日中午12時整,隨著佛山地鐵2號線一期正式開通運營,廣州地鐵與佛山地鐵線網融為“一張網”,

2021年12月28日中午12時整,隨著佛山地鐵2號線一期正式開通運營,廣州地鐵與佛山地鐵線網融為“一張網”,廣佛兩地發行的票、卡及乘車碼(即佛山地鐵乘車碼、廣州地鐵乘車碼、佛山一城一碼、廣州一城一碼)可在兩個城市任一地鐵車站使用,跨城乘客可直接在付費區內便捷換乘。


這是自杭州與紹興、嘉興海寧三地軌道交通票務互聯互通項目后,眾合科技參與建設的國內第二個都市圈清分系統對接的軌道交通票務互聯互通項目。

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佛山地鐵多元化支付系統項目情況

眾合科技于2019年9月中標《佛山市軌道交通線網清分中心系統工程集成采購項目—B標包:多元化支付系統》項目,該項目包括三大核心系統和集中監控平臺 :


  • 多元化支付子系統


多元化支付子系統作為佛山地鐵線網所有終端設備互聯網支付業務、乘車碼及金融IC卡過閘業務的后臺支撐,實現了佛山地鐵AFC線網參數管理、密鑰管理、安全管理、乘車碼發碼管理(含佛山地鐵APP和第三方渠道聯合發碼)、第三方支付管理、對賬結算管理等功能,是佛山地鐵線網AFC系統的中樞神經,同時也是佛山地鐵AFC線網在廣佛互聯互通上的系統層橋梁。


  • 線網級票務管理子系統


線網級票務管理子系統面向佛山地鐵所有車站相關工作人員,具有車票編碼分揀、票卡庫存管理、現金收益審核、設備維修管理、票務問題管理等日常事務管理功能,是AFC票務運營管理的核心支撐。


  • APP子系統


作為佛山地鐵官方APP,在為乘客及時傳達地鐵相關資訊信息的同時,提供了乘車碼、電子發票、微商城等服務,大大方便乘客出行。


  • 集中監控平臺

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另外,多元化支付系統承接了佛山地鐵清分中心外部接口,包括與廣州地鐵清分系統、廣佛通系統、第三方支付系統、銀聯/銀行系統、通信傳輸系統、通信時鐘系統、綜合監控系統及佛山地鐵生產運作系統等相關接口。


2021年8月18日,多元化支付系統上線投入運營,成功接入佛山南海有軌電車1號線(參照地鐵運營模式),12月28日又順利接入佛山地鐵2號線一期,后續將接入佛山地鐵3號線等。



廣佛同城大提速,軌道經濟新引擎

今年1月,廣佛兩地政府頒布的《廣佛兩市城市軌道交通互聯互通行動細則》指出,兩地軌道交通互聯互通的共同愿景是形成兩城一網,實現廣佛中心城區內軌道交通系統互聯互通、換乘便捷、一票通達的“一張網”。多元化支付系統作為佛山地鐵互聯互通業務平臺,支撐佛山地鐵與廣州地鐵之間所有業務數據的交互,扮演著不可或缺的角色。


為了實現廣佛兩地4個乘車碼(即佛山地鐵乘車碼、廣州地鐵乘車碼、佛山一城一碼和廣州一城一碼)和金融IC卡互聯互通,眾合科技項目團隊在業內首次引入虛擬隔離分區技術于數據庫服務器,集群部署不同類型數據庫軟件,采用云計算、分布式微服務及文件系統來構建系統架構,按照屬地化管理原則建設佛山地鐵乘車碼、佛山一城一碼和金融IC卡業務平臺,并充分運用大數據技術對物理硬件、中間件、數據庫及業務軟件等進行集中監控實時報警,確保系統安全可靠穩定運行。基于廣佛兩地地鐵的系統接口技術方案,多元化支付系統實現了與佛山地鐵終端設備新舊兩套業務接口的兼容,為已運營線路的設備軟件正線改造平滑升級提供了堅實保障。


工期短、任務重對眾合人來說已習以為常,不過此次時間之緊迫,業務場景和外部接口之復雜,其難度水平在國內AFC業務領域亦是數一數二,在業主單位的堅強領導下及合作伙伴的全力支持下,眾合人迎難而上,科學策劃、高效執行,在短短3個月時間內完成各類方案制定、系統設計、軟件開發和測試、傳輸網絡調試、系統綜合聯調和驗收等工作,保障廣佛互聯互通系統順利上線。



大灣區融合,交通先行兵。打造“軌道上的大灣區”,一張網、一張票、一串城,實現城際軌道交通公交化,是粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的重點內容。眾合科技助力廣佛地鐵融合發展及票務共享,讓兩地市民有了一張地鐵“通票”,不僅方便了市民的跨城交通綠色出行,也有利于大灣區城市間的合作聯動及協同發展,加速推進粵港澳大灣區軌道交通互聯互通建設。


未來,眾合科技將依托自主核心平臺技術,通過持續技術創新,為客戶及乘客提供安全、便捷的軌道交通產品和服務,推動都市圈軌道交通同城化,繼續推動國家軌道交通的互聯互通工作,為建設交通強國書寫眾合篇章。


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